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记者从合肥市轨道交通有限公司了解到

来源: 发布时间:2019-05-07 12:06:09 本文已被浏览 152488 次
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记者从合肥市轨道交通有限公司了解到,合肥市轨道交通4号线和5号线的可行性研究报告已经省发改委批准。

下一步,轨道公司将根据省发改委的批准组织相关工作,争取尽快开始建设四,五线项目。


批准文件表明,省发改委原则上同意4号线和5号线的可行性研究报告,并对4号线和5号线项目的下一阶段提出了具体要求。

在下一阶段,4号线和5号线需要尽快实施下一步的铁路计划,如福,河,和宁西,并报铁路管理部门批准。

此外,有必要进一步实施沿线土地利用规划,沿线专门从事土地利用和房地产开发研究,提高工程效率,优化线路和站工程方案,确定依法征地拆迁范围,合理控制建设。

规模和

投资。

加强项目全过程的风险管理,确保项目的顺利实施和安全运行,做好施工期间的地面运输组织,减少对城市交通的影响。


□延伸阅读

第4行文件

西端从吉明山路站开始,到东方大道站结束。

该线路的总长度为41.34公里。

共有31个车站,全部为地铁站,其中11个为中转站,平均车站间距为1,370米。

西部有科学城仓库,北部有龙子湖停车场。

在丰乐河路站,设置6号线,并在屯门路站设置3号线。

项目预计总投资281.22亿元。


5号线小档案

从滨湖新区云南路站到襄阳区永桥路站,全长约40.2公里,所有这些都埋在地下。

全线共有33个车站,全部为地铁站,平均车站间距约1.22公里。

项目预计总投资309.34亿元。


1号线通过安全测试

近日,合肥市轨道交通1号线一期和二期安全评估专项验收会在合肥召开,会议邀请国内知名轨道交通行业专家组成专家组,对1号线试运行前的安全评估进行检查和检查。

经过严格审查,专家组表示1号线一期和二期安全设施基本完成符合试运行的基本条件;并同意合肥轨道交通1号线二期工程一,二期安全评估报告通过专家评审。

成功接受安全评估专项评估,为今年12月1号线试运行顺利开通提供了有力保障。

这组手稿是由我们的记者吴静撰写的

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